Démontage toit ouvrant !

Bonjour, je suis tout nouveau dans le monde des 204 et voilà que je me heurte à un petit problème...

Ma 204 possède le toit ouvrant mais le joint est pourrie et j'aimerai en changer.
Mais ça n'est pas tout, j'aimerai retirer cet élément.

Je ne sais pas comment faire et où trouver ce joint apparemment bien particulier.

Merci de votre aide, je suis tout nouveau. J'ai posté dans la rubrique Présentation.

A bientôt !

Quand tu dis, je voudrais retirer cet élément, tu veux dire supprimer le toit ouvrant ou le démonter pour changer le joint

jmb304 a écrit:Quand tu dis, je voudrais retirer cet élément, tu veux dire supprimer le toit ouvrant ou le démonter pour changer le joint

Pourquoi ? Tu songes à proposer de couper la tôle à la base du pare-brise et à la même hauteur à l'arrière ?? :

Bonjour,

alors c'est le toit ouvrant que je veux enlever complètement car vu que j'ai enlever le joint (partiellement car c'est difficile d'accès sur les côtés) il faut que je le change.

Je ne vois pas comment le réinstaller sans avoir retiré le toit ouvrant.

Par ailleurs je n'ai pas ce fameux joint, je ne sais pas où le trouver ! Si vous avez des adresses... Merci d'avance !

Je pense que la solution est à l'intérieur, ayant déjà démonté un toit ouvcrant tôlé sur une 505, l'accés se faisait par l'intérieur, j'avais démonté la garniture et j'avais pu accédé à des vis pour le ôter

Pareil sur 604...

Merci pour vos réponses. J'essaie cela demain !


Pas facile par contre de trouver ce joint !

C'est sûr, pour le joint c'est une autre paire de manches

204auto-école a écrit:Bonjour,

Je ne vois pas comment le réinstaller sans avoir retiré le toit ouvrant.
!

tu dois pouvoir le changer sans démonter le toit-ouvrant : sur la mienne je l'avais fait faire par un carrossier, il n'a pas démonté le toit : le joint est pincé dans un retour de tôle, il suffit simplement de faire levier avec un outil pour extraire l'ancien, et de repincer la tôle sur le nouveau joint.
pour le retrouver en neuf, essai "ENPI" peut être ou "série 04".... le mien, je l'avais trouvé en neuf chez Peugeot, mais à mon avis il ne doit plus y en avoir....

pour faire bref ,tu as de chaque côté deux guides pour les roulettes basses du to .Tu les devisses (c'est un boulon ) et tu retires ton toit ouvrant une fois les 4 vis au niveau de la poignée enlevée (attention repere les les longueurs sont differentes ).
tu colle ton joins a la place de l'ancien qui est pincer entre la partie coulissante du to et la barre transversale de la poignée.
tu remets ton to en place en prenant soin de comprimer les ressorts des roulettes hautes tu replaces le to dans sa position definitive et tu refixes les guides ainsi que les 4 vis .(positionne les guides en même temps que tu mets le to en position definitive tu serreras une fois tout en place )
Le faire a deux ou resté zen malgré tout.

Tu peux faire plus simple en faisant levier comme l'expliquait Mathieu .Je ne faisait qu'expliquer le demontage pour ceux que cela interresse.

merci pour ces infos, qui m'intéressent justement
j'avais posé la question, en vain il y a quelques semaines.
en espérant que ressérer ces 2 fameux boulons élimine ce claquement intempestif

bonne route

quelqu'un a t-il déjà changé le joint en feutre sur un toit ouvrant 04 berline?

merci de vos réponses

oui je l'ai fait . Tu enleve le to de la voiture .j'ai entrebaillé les plis qui retiennent le joint puis j'ai replacé le nouveau .Les difficultes que j'ai rencontre est en premier lieu le resserage des plis pour maintenir le joint en place car le mien s'est decroché au bon d'un moment sur la voiture et il a fallut tout refaire. La deuxieme difficulté a été du coup de ne pas abimé la peinture en actionant la tôle d'avant en arriere.Derniere difficulté le joint est rigide et difficile a faire tenir en place . Bonne chance donc .