Nouveau livre ? sur les 204/304...
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Nouveau livre ? sur les 204/304...
Nous avons déplacé volontairement cette rubrique pour éviter les confusions entre "l'Album 204 & 304" paru en 1995, l'ouvrage "Peugeot Coupés & Cabriolets" paru en 2002 et un livre que le même éditeur a sortit récemment sous le nom de "204-304 coupés et cabriolets".
La maison d'édition ayant proposé des bulletins de souscription a tous les clubs Peugeot, de tous les modèles autres que les 204 & 304 et s'étant bien gardé de nous le proposer pour d'évidentes raisons que nous allons exposer plus loin, nous n'avons aucune raison de le proposer à la vente, d'autant qu'après lecture nous sommes clairement confortés dans ce choix...
Sans rentrer dans des détails personnels et professionnels qui m'ont amener a signer mon onzième ouvrage chez cet éditeur sous un pseudonyme (ne voulant plus que mon nom soit accolé à une maison d'édition désormais plus friande de quantitatif que de qualitatif...), j'ai eu la désagréable surprise d'apprendre que celui qui aurait du être mon dixième ouvrage pour cette maison d'édition que je connais bien (c'est l'un de mes cousins qui en a été le rédacteur en chef des années 1940 aux années 1980...), avait été volontairement "refilé" a un autre en guise de mesure vexatoire. Si le travail effectué avait été de qualité j'aurais été le premier à le reconnaître et a en passer commande pour en faire profiter les adhérents du club. Mais là, pour 35 euros, on se moque du monde.
Comment peut-on prendre les 204/304istes pour des gogos a ce point ? Il existe des milliers de clichés sur les 204 et 304 dont la majeure partie sont inédits, alors franchement, faire un livre dont la majorité des photos sont des photos de catalogues commerciaux Peugeot, de photos de presse distribuées dans les salons et de photos déjà vues dans mes livres n'est-ce pas un manque de respect pour le lecteur ? Certes, il y a quelques photos de protos dont une bonne partie ont déjà été vus dans les ouvrages antérieurs, dans l'ancien magazine papier du club et sur ce forum... Pourquoi aller se fatiguer a chercher de vrais inédits, le lecteur ? Il sera content avec très peu de textes et des photos de catalogues agrandies cela devrait lui suffir ! On saupoudre d'une dizaine de photos pas ou peu connues et ce sera largement suffisant et tant pis pour les 90 % de photos restantes que tout le monde connait... Il y a même trois fois la même photo ! Le lecteur est sans doute mal-voyant...
Coté texte, il n'y a aucune information qui ne figure pas dans mes deux ouvrages, étrange non ? Hormis une ligne (sur 124 pages, c'est peu !), qui donne deux chiffres que je n'avais pas écrits, toutes les autres informations sont identiques a ce que j'ai écrit antérieurement, y compris certaines analyses personnelles et certaines tournures de phrases... bizarre ! Il y a même des chiffres que j'ai déduis par estimation pour mon premier ouvrage en 1995, qui y figurent à l'identique !!
On appelle cela comment déjà ?
De nombreuses informations techniques ou historiques "de base" sont manquantes, pas d'informations sur l'équipe qui a crée la voiture, pas un mot sur les nombreuses anecdotes qui entourent la mise en production du modèle, presque rien sur la compétition, pas un mot sur la vie des 204/304 après 1975, ni sur le musée Peugeot, ni sur l'Aventure Peugeot, ni sur le club, ni sur les forums... aucunes adresses, aucunes références, Rien ! Pas de tableau de n° de série, pas de dates pour les teintes, pas d'infos sur les garnitures, rien sur l'exportation, rien sur ses concurrentes et bien sur, pas de bibliographie à la fin, l'auteur a tout inventé seul, sans recours a aucuns livres ou articles spécialisés...
c'est évident !
Allez, bref, arretons là, car vraimment cela n'en vaut pas la peine...
La maison d'édition ayant sentie, depuis longtemps, que je risquais de les quitter, s'est précipitée pour trouver quelqu'un qui allait me griller la politesse. Effectivement, il a fait très vite, c'est le moins que l'on puisse dire...
Et vous connaissez la meilleure ? Il m'ont refait le même coup avec trois autres livres (sur d'autres modèles, d'autres marques), dont un est plutôt réussi, mais là, il y a un vrai travail derrière...
Alors en ce qui concerne les 204 & 304, un peu de patience, vous connaissez le lièvre et la tortue ?
les librairies devraient reserver une meilleure surprise en 2009 qu'en 2008 !
La maison d'édition ayant proposé des bulletins de souscription a tous les clubs Peugeot, de tous les modèles autres que les 204 & 304 et s'étant bien gardé de nous le proposer pour d'évidentes raisons que nous allons exposer plus loin, nous n'avons aucune raison de le proposer à la vente, d'autant qu'après lecture nous sommes clairement confortés dans ce choix...
Sans rentrer dans des détails personnels et professionnels qui m'ont amener a signer mon onzième ouvrage chez cet éditeur sous un pseudonyme (ne voulant plus que mon nom soit accolé à une maison d'édition désormais plus friande de quantitatif que de qualitatif...), j'ai eu la désagréable surprise d'apprendre que celui qui aurait du être mon dixième ouvrage pour cette maison d'édition que je connais bien (c'est l'un de mes cousins qui en a été le rédacteur en chef des années 1940 aux années 1980...), avait été volontairement "refilé" a un autre en guise de mesure vexatoire. Si le travail effectué avait été de qualité j'aurais été le premier à le reconnaître et a en passer commande pour en faire profiter les adhérents du club. Mais là, pour 35 euros, on se moque du monde.
Comment peut-on prendre les 204/304istes pour des gogos a ce point ? Il existe des milliers de clichés sur les 204 et 304 dont la majeure partie sont inédits, alors franchement, faire un livre dont la majorité des photos sont des photos de catalogues commerciaux Peugeot, de photos de presse distribuées dans les salons et de photos déjà vues dans mes livres n'est-ce pas un manque de respect pour le lecteur ? Certes, il y a quelques photos de protos dont une bonne partie ont déjà été vus dans les ouvrages antérieurs, dans l'ancien magazine papier du club et sur ce forum... Pourquoi aller se fatiguer a chercher de vrais inédits, le lecteur ? Il sera content avec très peu de textes et des photos de catalogues agrandies cela devrait lui suffir ! On saupoudre d'une dizaine de photos pas ou peu connues et ce sera largement suffisant et tant pis pour les 90 % de photos restantes que tout le monde connait... Il y a même trois fois la même photo ! Le lecteur est sans doute mal-voyant...
Coté texte, il n'y a aucune information qui ne figure pas dans mes deux ouvrages, étrange non ? Hormis une ligne (sur 124 pages, c'est peu !), qui donne deux chiffres que je n'avais pas écrits, toutes les autres informations sont identiques a ce que j'ai écrit antérieurement, y compris certaines analyses personnelles et certaines tournures de phrases... bizarre ! Il y a même des chiffres que j'ai déduis par estimation pour mon premier ouvrage en 1995, qui y figurent à l'identique !!
On appelle cela comment déjà ?
De nombreuses informations techniques ou historiques "de base" sont manquantes, pas d'informations sur l'équipe qui a crée la voiture, pas un mot sur les nombreuses anecdotes qui entourent la mise en production du modèle, presque rien sur la compétition, pas un mot sur la vie des 204/304 après 1975, ni sur le musée Peugeot, ni sur l'Aventure Peugeot, ni sur le club, ni sur les forums... aucunes adresses, aucunes références, Rien ! Pas de tableau de n° de série, pas de dates pour les teintes, pas d'infos sur les garnitures, rien sur l'exportation, rien sur ses concurrentes et bien sur, pas de bibliographie à la fin, l'auteur a tout inventé seul, sans recours a aucuns livres ou articles spécialisés...
c'est évident !Allez, bref, arretons là, car vraimment cela n'en vaut pas la peine...
La maison d'édition ayant sentie, depuis longtemps, que je risquais de les quitter, s'est précipitée pour trouver quelqu'un qui allait me griller la politesse. Effectivement, il a fait très vite, c'est le moins que l'on puisse dire...
Et vous connaissez la meilleure ? Il m'ont refait le même coup avec trois autres livres (sur d'autres modèles, d'autres marques), dont un est plutôt réussi, mais là, il y a un vrai travail derrière...
Alors en ce qui concerne les 204 & 304, un peu de patience, vous connaissez le lièvre et la tortue ?
les librairies devraient reserver une meilleure surprise en 2009 qu'en 2008 !Dernière édition par F.A.P le Mer 24 Sep 2008 - 12:53, édité 3 fois
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204 berline 1966, 204 cabriolet 1967,
304 S coupé 1975, 406 Coupé 1998
et quelques non Peugeot !
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F.A.P- El Presidente!

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T'as raison président !
Salut à tous,
Cela fait longtemps que je ne me suis pas manifesté, mais je n'avais plus de 204 roulante... Maintenant cette grave erreur est réparée. Je suis monté à Paris ce week-end et j'ai acheté ce bouquin croyant découvrir plein de nouvelles choses. J'ai tout simplement l'impression d'avoir été couillonné ! Collectionneur de catalogues, j'aurais presque pu le faire moi-même, car le gros du bouquin est fait de multiples bouts de catalogues scannés et je te comprends parfaitement, car ayant déjà acheté le "Coupé-cabriolet Peugeot" qui coûte moins cher et contient beaucoup plus, j'ai décidé de revendre ce bouquin sur E-bay, et je ne suis pas le seul dans ce cas ! Il y en as déjà d'autres qui font pareil...
Alors président, bouges-toi et sort nous vite ton nouveau bouquin sur les 204 et 304 dont tu as déjà parlé plusieurs fois, là au moins on l'aura mérité ! Le mec qui a "écrit" ce bouquin doit avoir du mal a se regarder dans la glace, le matin en se rasant... Allez remets-toi au boulot et sors nous une nouvelle bible, comme l'Album 204 & 304 (que l'on ne trouve plus que sur E-Bay et dont les prix s'envolent, car il se vend plus cher d'occasion que le bouquin de ton nouveau pote, neuf, c'est tout dire !).
Quand en saura-t-on plus sur le week-end des clubs Peugeot de mai 2009 en Belgique ?
Cela fait longtemps que je ne me suis pas manifesté, mais je n'avais plus de 204 roulante... Maintenant cette grave erreur est réparée. Je suis monté à Paris ce week-end et j'ai acheté ce bouquin croyant découvrir plein de nouvelles choses. J'ai tout simplement l'impression d'avoir été couillonné ! Collectionneur de catalogues, j'aurais presque pu le faire moi-même, car le gros du bouquin est fait de multiples bouts de catalogues scannés et je te comprends parfaitement, car ayant déjà acheté le "Coupé-cabriolet Peugeot" qui coûte moins cher et contient beaucoup plus, j'ai décidé de revendre ce bouquin sur E-bay, et je ne suis pas le seul dans ce cas ! Il y en as déjà d'autres qui font pareil...
Alors président, bouges-toi et sort nous vite ton nouveau bouquin sur les 204 et 304 dont tu as déjà parlé plusieurs fois, là au moins on l'aura mérité ! Le mec qui a "écrit" ce bouquin doit avoir du mal a se regarder dans la glace, le matin en se rasant... Allez remets-toi au boulot et sors nous une nouvelle bible, comme l'Album 204 & 304 (que l'on ne trouve plus que sur E-Bay et dont les prix s'envolent, car il se vend plus cher d'occasion que le bouquin de ton nouveau pote, neuf, c'est tout dire !).
Quand en saura-t-on plus sur le week-end des clubs Peugeot de mai 2009 en Belgique ?

204 du 27- Nouveau

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Billet d'humeur....
204 du 27 a écrit:J'ai tout simplement l'impression d'avoir été couillonné ! Collectionneur de catalogues, j'aurais presque pu le faire moi-même, car le gros du bouquin est fait de multiples bouts de catalogues scannés.
Alors président, bouge-toi et sort nous vite ton nouveau bouquin sur les 204 et 304 dont tu as déjà parlé plusieurs fois, là au moins on l'aura mérité !
sur ces propos je te rejoints à 200 % : je trouve que j'ai été arnaqué
(je ne l'ai pas consulté avant de l'acheter, je l'ai commandé par la Poste : Erreur....) j'ai un max de catalogues publicitaires de 204/304 en français et étranger, et aucune des photos ne me sont inconnues dans ce "bouquin".... Franchement entre l'album 204/304 et ce .... comment dirais-je "pseudo-bouquin" il n'y a pas photo, c'est le cas de le dire...
C'est un "récit" sur les coupé-cabriolet, mais aucune photo de berline qui est quand même la base même de la réalisation ; les "textes" n'apportent rien : c'est lu en 15 minutes comme un "Auto-Rétro" sauf que ce dernier est moins cher.
Certaines pubs comme par exemple "Nardi" est un scan pris sur Ebay, j'ai acheté l'original de la pub.... On voit que "l'auteur" ne s'est pas cassé....
E.T.A.I. qui était une maison sérieuse plonge dans le grotesque, sortir des livres à tout prix (et bonjour le prix d'ailleurs....) pour appâter le pigeon : je me suis déjà fait avoir sur un autre "bouquin" qui est le "Guide Mini 1959-1984" pour ne pas le citer, qui a été écrit par un "auteur" qui ne doit pas y connaitre grand chose sur le sujet : il est bourré d'erreurs que colportent ensuite les gens qui le lisent....
Maintenant je regarderai à plusieurs reprises avant d'acheter un bouquin édité par eux. Je ne sais pas où ils recrutent leurs auteurs mais bonjour les dégâts...


mathieu- Pilier

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Tout a fait
Je ne peux qu'approuver vos dires concernant la maison ETAI.
Je n'ai pas eu ce livre en main mais si c'est du plagiat (appellons les choses par leur vrais noms) et des copies (de mauvaises qualités qui plus est) de documents d'époque. Aucuns intérêts.
Dans quel pays est imprimé et façonné le livre?
J'ai eu la très désagréable surprise d'acheter un volume concernant Steve Mc Queen et ses automobiles et le ivre était imprimé, je vous le donne en mille, en Chine.
Très bonne qualité d'impression et façonnage, je vous l'accorde mais en ces temps d'écologiquement correct et économiquement difficiles, voir un livre vendu au prix d'un ouvrage fait en France ou en Europe, je l'ai plutôt mauvaise.
Surtout que je suis actuellement au chômage et que les imprimeurs français tombent ccomme des mouches dans les tribunaux de commerces.
J'ai travaillé durant 5 ans et demi à longueur de temps à la mise en page en 17 langues étrangères de docs de conduite (les livrets des boites à gants) et techniques pour l'entretien de camions, bus et cars de 2 constructeurs nationaux ultra connus.
Une délocalisation en Italie de mon travail et un réduction des coûts de sous traitances d'impression ont eu raison de mon poste et me laisse donc sur le bord du chemin.
Pour info, j'ai trouvé a Epoqu'Auto l'hors série de HD Gazoline concernant les 204 et 304.
Bien fouttu et assez complet pour une première approche de ces 2 fauves.
Je n'ai pas eu ce livre en main mais si c'est du plagiat (appellons les choses par leur vrais noms) et des copies (de mauvaises qualités qui plus est) de documents d'époque. Aucuns intérêts.
Dans quel pays est imprimé et façonné le livre?
J'ai eu la très désagréable surprise d'acheter un volume concernant Steve Mc Queen et ses automobiles et le ivre était imprimé, je vous le donne en mille, en Chine.
Très bonne qualité d'impression et façonnage, je vous l'accorde mais en ces temps d'écologiquement correct et économiquement difficiles, voir un livre vendu au prix d'un ouvrage fait en France ou en Europe, je l'ai plutôt mauvaise.
Surtout que je suis actuellement au chômage et que les imprimeurs français tombent ccomme des mouches dans les tribunaux de commerces.
J'ai travaillé durant 5 ans et demi à longueur de temps à la mise en page en 17 langues étrangères de docs de conduite (les livrets des boites à gants) et techniques pour l'entretien de camions, bus et cars de 2 constructeurs nationaux ultra connus.
Une délocalisation en Italie de mon travail et un réduction des coûts de sous traitances d'impression ont eu raison de mon poste et me laisse donc sur le bord du chemin.
Pour info, j'ai trouvé a Epoqu'Auto l'hors série de HD Gazoline concernant les 204 et 304.
Bien fouttu et assez complet pour une première approche de ces 2 fauves.
Lino- Nouveau

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Re: Nouveau livre ? sur les 204/304...
Malheureusement...
Même surprise avec le livre: Citroën 90 ans...imprimé et relié en Chine
Même surprise avec le livre: Citroën 90 ans...imprimé et relié en Chine

orishas- Pilier

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Re: Nouveau livre ? sur les 204/304...
En attendant, le nouveau livre sur les 204 & 304 qui est dans les starting-blocks, il y a un livre qui intègre désormais la librairie du club a tarif préférentiel pour les adhérents a jour de cotisations :

Il comporte pas mal de Peugeot : DMA, Q5A, D3A, D4A, D4B, J7, J9... Bref de quoi rejouir les Peugeotistes (ainsi que beaucoup d'autres modèles mythiques chez Renault, Citroën et Chenard & Walcker !
Plud d'infos dés sa sortie, dans quelques jours....

Il comporte pas mal de Peugeot : DMA, Q5A, D3A, D4A, D4B, J7, J9... Bref de quoi rejouir les Peugeotistes (ainsi que beaucoup d'autres modèles mythiques chez Renault, Citroën et Chenard & Walcker !
Plud d'infos dés sa sortie, dans quelques jours....
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204 berline 1966, 204 cabriolet 1967,
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F.A.P- El Presidente!

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Re: Nouveau livre ? sur les 204/304...
je vois sur la couverture Editions Ouest-France, c'est plutôt un gage de qualité.
a noter que Ouest-France fait fabriquer ses livres en Région Parisienne et pas à Rennes
( pour des questions techniques ).
pour le livre sur les 204&304 tu reste chez cet éditeur ? sera-t-il disponible avant Noël ?
a noter que Ouest-France fait fabriquer ses livres en Région Parisienne et pas à Rennes
pour le livre sur les 204&304 tu reste chez cet éditeur ? sera-t-il disponible avant Noël ?

zebiggun- Pilier

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Re: Nouveau livre ? sur les 204/304...
Pourquoi cette question Zebiggun, tu veux me l'offrir pour Noël
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304 Coupé S gris métal (BK1321) de 1973-Millésime 1974-Intérieur Ambre
http://club204304.forumpro.fr/les-coupes-f26/304-coupe-s-millesime-74-t63.htm?sid=1c4e973ffc551df65cc60d2bcb96f5ab#159
En 1976, je roulais déjà en 304 Coupé S de 1972, les premiers coupés S, ma première voiture !!!


jmb304- Modérateur

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Re: Nouveau livre ? sur les 204/304...
n'espères rien
, j' offre des cadeaux seulement aux enfants sages !
, j' offre des cadeaux seulement aux enfants sages !

zebiggun- Pilier

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Re: Nouveau livre ? sur les 204/304...
zebiggun a écrit:n'espères rien, j' offre des cadeaux seulement aux enfants sages !
![]()
justement
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Jean-Yves
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jp5892- Modérateur

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Re: Nouveau livre ? sur les 204/304...
c'est vrai que toi tu crois encore au Père Noël !
je trouve que ce sujet commence à déraper grave et tout ça à cause de 2 modèrateurs, c'est une honte !
je trouve que ce sujet commence à déraper grave et tout ça à cause de 2 modèrateurs, c'est une honte !

zebiggun- Pilier

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Re: Nouveau livre ? sur les 204/304...
bonjour à tous,
ça m'a l'air intéressant ce nouveau livre sur les 204/304, mais y a-t-il une date approximative de sortie en librairie ?
bonne journée
ça m'a l'air intéressant ce nouveau livre sur les 204/304, mais y a-t-il une date approximative de sortie en librairie ?
bonne journée
fredobrest- Nouveau

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Re: Nouveau livre ? sur les 204/304...
Noël arrive dans une semaine et pas de livre sur les 204/304 en vue
pour 2011 ?
pour 2011 ?

zebiggun- Pilier

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Re: Nouveau livre ? sur les 204/304...
en effet, manifestons :
le bouquin
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le bouquin
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Jean-Yves
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jp5892- Modérateur

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Re: Nouveau livre ? sur les 204/304...
F.A.P a écrit:En attendant, le nouveau livre sur les 204 & 304 qui est dans les starting-blocks, il y a un livre qui intègre désormais la librairie du club a tarif préférentiel pour les adhérents a jour de cotisations :
Il comporte pas mal de Peugeot : DMA, Q5A, D3A, D4A, D4B, J7, J9... Bref de quoi rejouir les Peugeotistes (ainsi que beaucoup d'autres modèles mythiques chez Renault, Citroën et Chenard & Walcker !
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Je ne le trouve pas terrible, je l'ai feuilleté et pas acheter. Celà semble du déjà vu et revu.....! Affaire de goût.

RHUZ68- Habitué

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