joint de culasse

bonjour a vous,suite a une abondance de "mayonnaise" dans le moteur de mon coupé s,je recherche un endroit ou un site pour commander le joint du cache de distribution afin de pouvoir commencer au mieux le remplacement de ce joint de culasse , d'avance MERCI

série 04 ou Martin Gérard

ou oscaro , il me semble qu'ils font les pièces des anciennes
j'ai un peu de mal avec serie04 , il faut avoir la référence de la pièce

Salut.


Envoies moi une copie de ta Carte grise en mp. Je peu avoir ça à prix sympa. Je peu aussi avoir une pochette, ou un joint de culasse.

bonjour a tous,je change actuellement mon fameu joint de culasse,ca se passe pas trop mal,j'ai introduit la pige dans l'embrayage,les reperes a l'allumeur,en dessous et sur la chaine sont ok afin que tout cela soit deja calé pour le remontage,j'ai besoin de savoir comment desarmer le tendeurs de chaine de distribution pour detendre celle ci car la methode de la revue technique a l'aide d'une clef alen ne donne rien,MERCI par avance

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ayant demonté le tendeur et la poulie d'arbre a cames,pensez vous qu'en le remontant comme il etait,je vai retrouver la tension de la chaine comme auparavant? qu'elle procédé utilisé s'il yen a un en particulier,evidemment, MERCI a tous par avance

bonsoir,j'ai recalé comme indiqué sur la rta ma distribution, repere de la poulie d'embrayage a -5°(moteur xl3s,allumeur m75),arbre a cames a 15° etc..... ELLE NE DEMARRE PLUS!!! le cylindre 1 est il bien coté embrayage??? c'est ca?? et pourquoi la rta stipule le cylindre 4 A PLACER AU PMH lors du remontage du cache distribution pour l'entrainement de l'allumeur?jeudi,ma titine a demarré mais claqué comme un "mazout" du fait de mon non respect de sens de rotation du moteur

Met le cylindre n°1 en compression, au PMH (coté Embrayage)

dépose la tête haute tension et regardes bien le doigt, il doit etre en face du plot qui doit alimenter le cylindre n°1 si ce n'est pas le cas, ton allumeur est décalé.